KLASSER och REGLEMENTE 2025

Hilldrag (Redox) Cupen är en internationellt öppen serie i
snöskoter. Hilldragracing (Redox) Cupen genomförs med 5 tävlingar . Där man samlar poäng i dom respektive tävlingarna för att sedan kunna utmana och vinna
totalen i Cupen.

1.2 ARRANGÖR

Hilldrag Cupen arrangeras av klubbar, företag och
organisationer som främjar snöskotersporten, arrangören bestämmer antal
startande till sina respektive tävlingar

1.3 LICENS

För deltagande i Hildrag (Redox) Cupen krävs förarlicens
utfärdad av SMA (Svenska Motorsport Alliansen), visas upp vid anmälan
tävlingsdagen.

Helårs licens kostar 800 SEK Gör test och registrera dig för
licens på denna länk.

http://smalic.se/forarlic/forarlicensmctest.html

Engångslicens kostar 300 SEK. betalas på plats med swich

http://www.svenskamotorsportalliansen.se/registratio

…/add/15

1.4 STARTNUMMER och ANMÄLAN

Startnummer får man via Lars Söderström

Anmälan ske till klubben X-Race Sweden Lars Söderström mer
info kommer.

Anmälningsavgiften till tävlingarna kan komma variera, se
separat info till respektive tävling.

Anmälningsavgiften betalas in på plats på tävlingsdagen vad
gäller Redoxcupen , SM tävlingen se separat information inbjudan till SM i
Vemdalen när den kommer ut.

1.5 KLASSER.

1.5.0 Lilla standard 650cc

Här ingår alla två taktare upp till 650cc

Här ingår alla 4t oavsett kubik dock inte original turbo
maskinerna.

Se övrigt reglemente stora standard.

1.5.1 STORA STANDARD

Här ingår alla två taktare,

inkl turbo original maskinerna.

Maskinen skall vara standard ur kartong.

Blyfritt bränsle.

Modifieras får Skidor, styre, matta, dämpare, variatorer och
utväxling.

Allt annat ska anses som otillåtet om inget annat sägs. Dubb
är ej tillåtet. Överladdning / turbo är ej tillåtet. Original fjädring väg
krävs.

1.5.2 SUPER SPORT

reglemente se 1.5.1 stora standard

maskin reglemente.

Till lägg,

Alla 4 taktare ingår här i original utförande, dock är det
OK med valfritt avgassystem.

Standard 4 takt turbon ingår här också men i original
utförande.

TVÅ TAKTARNA

Max 800cc

Valfri slut burk är ok

här tillåts även valfria reeds och valfritt Y RÖR

1.5.3 RACER 700cc och 1000cc

Fri trimning och konstruktion. Valfritt bränsle.

Original fjädring väg krävs

Överladdning, lustgas och Dubb är inte tillåtet.

Utseendet skall eftersträva original.

Racer 700cc !

Här ingår samtliga 4 taktare utan överladdning trim ok.

1.5.4. Standard 850cc

Reglemente se 1,5,1 stora standard

"maskin reglemente".

1.5.5 Power Extreme

Fri trimning och konstruktion. Överladdning är tillåtet.
Dubb är inte tillåtet.

Fjädrings väg krävs men maskinen får sänkas.

Utseendet skall eftersträva original.

1.5.6

MillenniumR 700cc

Årsmodell fram till 2005. Fri trimning och konstruktion,
motor blocket måste vara från en snöskoter inom årsmodell (05) sedan är det
öppet för eftermarknads delar.

Vad gäller boggi och matta så är max 365/51 som gäller.

Valfritt bränsle, mini tankar är ok.

Överladdning, lustgas och Dubb är inte tillåtet.

Maskinerna får lättas .

Original fjädringväg krävs och original utseende skall
eftersträvas.

1.5.7

MillenniumR 1000cc

Årsmodell fram till 2005.

Motor block och cyl tillhörande motor som såldes i skoter
fram till 2005 är ok, inga price byggen crank shop eller unionbay motorer dom
går i Extreme.

Ingen uppfostring på någon maskin från 750cc till 1000cc.

Boggi matta så är det max 365/51 som gäller, original
fjädringsväg krävs och original utseende skall eftersträvas.

1.5.8

KLASSIK RACER 700r

Max årsmodell 1996

Trim JA

Man bygger på original block och original cylinder från
maskinen, valfria toppar och valfri tändning (eftermarknads delar OK).

Valfritt vad gäller pipor och utblås mynning, ingen slutburk
eller stingers krävs.

Förgasare och bränsle är valfritt.

Cylindrar får borras upp eller fodras om ,

-trippel cc ökning är max 50 kubik

-twin cc ökning är max 100 kubik

DRIV MATTAN

Max 345cm

Max kamhöjd 38mm

Boggi valfri

Cross huv är ok, men skotern skall eftersträva ett original
utseende.

Broms ljus JA .

1.5.9. Millennium Extreme

Trim klass

2 takt

Chassin/motor fram till 2009.

Turbo lustgas fri kubik.

4 takt där gäller 05 på chassi/motor.

(ingen insprutning på turbo motorerna)

8cm fjädringväg krävs sen är det fritt vad gäller matta .
Dubb Nej.

.

Special klass

1.6.0. MILLENNIUM SPORT

REGLEMENTET

Ligger separat

Kontakta Lars Söderström

TÄVLINGENS GENOMFÖRANDE

2.1 BANA

Bana är rak inga kurvor. Banlängd minimum 120m och max 200m.

Minst 5 meter bred per bana.

SM kör vi 150 meter.

Bana bör läggas så att publiken ser hela bansträckningen.

Banan kan vara ojämn och banorna behöver inte vara
identiska, hopp får inte byggas i banan.

Man skall följa backens naturliga struktur.

Banan skall markeras väl. Så att det inte råder några tvivel
om var den går.

Vid uråkning ur banan oavsiktligt eller ej så förlorar man
loppet.

2.2 ANTAL STARTANDE.

MAX TVÅ startande i varje lopp.

2.3 ANTAL Test rundor 2st erbjuds eller

King of the hill körning.

Stegar försvinner och ersätts med stora King of the hill
varianten med två förluster och du är ute, däremot kör vi stegar i Extreme
klasserna.

2.4 POÄNG.

Det blir samma poäng på samtliga tävlingar i Redoxcupen

deltagande ger 10 poäng,

semi då händer det grejer,

Guld 40

Silver 30

Brons 25

4 plats 15

Övriga (,deltagande) 5 poäng

Gäller ej SM inga poäng utdelas där.

2.6 DEPÅOMRÅDE

Maskindepå område skall finnas tillgänglig där varje förare
har rätt till en egen plats.

Varmkör ing på pallbock så krävs det plåt på baksidan samt
båda sidor och den MÅSTE besiktigas innan man får använda en.

Depån bör vara öppen för publik under paus.

2,7 Samtliga som "tankar" maskin i depån så krävs
miljömatta.

2.8 UPLINE

Upline skall vara placerad i absolut närhet av depåområdet.
Det är förbjudet att värma maskin med roterande matta i Upline.

2.9 STARTOMRÅDE

Startområde skall ha snö bädd. Startområdets bredd skall
vara 8-16 meter.

Warm up zon

Innan man går upp på start bädden så är det tillåtet för
Power Extreme och Millennium Extreme att värma upp med pallbock här inne under
förutsättning att man har en mekaniker med sig.

Endast och endast Power och Millennium Extreme klasserna får
förarna kliva av för att justera in maskin inför starten.

Övriga förare som har behov att värma upp i warm up zon
måste innan tävlingsdagen fått ett godkännande av tävlings ledare att få ha en
pallbock i warm up zon.

Detta skall vara VÄL avspärrat för publik.

VAL AV BANA

Förare väljer startspår , "sten sax påse".

2.10 A STARTANORDNING

Start lampor används.

2.10 B , MÅL GÅNG två måldomare röda och blå flaggor

(kamera kan finnas på vissa tävlingar)

2.11 TJUVSTART

Vid tjuvstart förlorar man loppet.

tjuvs starts domare kommer finnas.

2.12 BESIKTNING

Besiktning av maskinen skall alltid genomföras innan
tävling. Där man kontrollerar säkerhets detaljer. Som Variatorskydd, Nödstopp,
Broms.

Och ev andra saker som för klassen som inte är tillåten.

2.13 SJUKVÅRD

Akut sjuksköterska med god erfarenhet från ambulans eller
akutmottagning ska finnas på området. Sjukvårdsväska, bår och räddningspulka
ska finnas.

2.14 KING OF THE HILL

Vid flera tävlingar kommer en King of the Hill final att
genomföras innan tävlings start.

Vinnaren får givetvis ett speciellt pris.

PERSONLIG UTRUSTNING

3.1 RYGGSKYDD

Obligatorisk

3.3 HJÄLM

Skall vara CE godkänd och med hakskydd. Foliering är
tillåtet.

3.4 Glasögon

Skyddsglasögon skall användas under tävling.

3.5 KLÄDER

Täckande klädsel rekommenderas.

SÄKERHET

4.1 BRANDSLÄCKARE

Skall även finnas i mitten av depån och vid starten.

4.2 GODKÄND PALLBOCK

ALL körning med roterande matta, skall ske på pallbock i
Depå.

Dra ur mattan, där man lyfter maskinen och håller upp den
för hand.

SKALL medföra uteslutning ur tävlingen. Då detta medför
mycket stor risk att byxben och skor fastnar i roterande matta. Samt att om
mattan går av. Så kan mattan kapar benen på personen som håller upp skotern.
MED MYCKET trasiga ben som följd och många månaders sjukskrivning.

5.1 MASKIN SÄKERHETS UTRUSTNING.

5.2 BROMS

Effektiv färdbroms skall finnas.

5.3 VARIATORSKYDD

Variatorskydd skall finnas och vara tillfredställande och
ordentligt fastsatt. Original räknas som tillfredställande.

5,4 REGLER gällande alla klasser

Dubb NEJ

Original fjädringsväg för modell krävs i alla klasser

utom Power Extreme och

Millennium Extreme, 8cm fjädring krävs dock

5.5 STÄNKSKYDD

Stänkskydd skall finnas på maskinen.

5.6 PALLBOCK

En pallbock skall Alltid användas vid varmkörning av
skotern. Pallbocken skall ha täckta sidor samt täckt baksida. En hand på
bromsen skall alltid finnas. Nödstoppen skall vara kopplad.

5.7 NÖDSTOPP

En fungerande nödstopp skall vara monterad på maskinen. Lina
till nödstoppen skall fästas på ett betryggande sätt i föraren då maskinen är
igång.

5,8 Väl synliga star numer ska finnas

6.1 ORDNING I DEPÅ

Samtliga förare SKALL hålla god ordning i depå tält och runt
omkring.

6.3 SOPKÄRL

Sopkärl skall finnas utställda i depån